Los socialistas cántabros han vuelto a poner el foco en una de las infraestructuras que más quebraderos de cabeza está dando a los vecinos de la zona oriental de la región: la carretera CA-500 que une el Alto de Laredo con la pedanía de Seña, en el municipio de Limpias. Según el Grupo Socialista del Parlamento de Cantabria, las obras acumulan ya «siete meses de retraso» respecto al plazo inicial fijado por el Gobierno del PP, y existe un temor fundado a que tampoco se cumpla el último anuncio del Ejecutivo, que situaba la finalización de los trabajos en este mismo mes de septiembre.
El portavoz parlamentario socialista, Mario Iglesias, ha reconocido que el proyecto encara ya su «recta final», algo que ha celebrado, pero no ha dejado pasar la oportunidad de recordar que el Ejecutivo ha ido «retrasando sucesivamente sus previsiones» a lo largo de los últimos meses. A ello se suma un incremento del coste que, según los cálculos de los socialistas, «casi duplica ya» el presupuesto inicialmente previsto cuando se licitó la actuación.
Iglesias ha sido claro al expresar sus dudas sobre la nueva fecha anunciada. En su opinión, fijar septiembre como mes de cierre «parece difícil de cumplir si uno se acerca y comprueba el estado de la obra». Por eso, ha pedido al consejero de Fomento, Roberto Media, que «no presuma» de una actuación que, lejos de ser un ejemplo de gestión, viene generando «una pesadilla durante meses a los vecinos» de la zona.
Una «pesadilla» para los afectados
El tono del portavoz no es casual. Detrás de sus palabras hay quejas concretas de los residentes en Seña, que llevan meses soportando accesos precarios a sus viviendas, desvíos en las rutas escolares, pinchazos y reventones en sus vehículos, además del deterioro generalizado de los coches por el estado del firme. «Nos alegraríamos si, por fin, los vecinos de Seña ven el final de una obra que llevan demasiado tiempo esperando, pero todo hace presagiar lo contrario», ha advertido Iglesias.
El socialista ha sido contundente al rechazar que se pueda presentar como un éxito una actuación «que debía estar terminada en febrero llega siete meses después y con un presupuesto que se ha duplicado». En su opinión, lo que está ocurriendo con la CA-500 es un ejemplo más de la «incertidumbre» en la que están viviendo los afectados por culpa de un Gobierno que ha ido «retrasando e incumpliendo sucesivamente sus previsiones».
Un calendario de fechas que no se cumplen
Para sustentar sus críticas, Iglesias ha repasado la cronología de los anuncios oficiales. Las obras comenzaron el 9 de agosto de 2024 con un plazo de ejecución de 18 meses, lo que situaba la fecha teórica de finalización en febrero de 2026. Desde entonces, el Grupo Socialista ha llevado el asunto a Pleno en numerosas ocasiones para tratar de conocer el estado real de los trabajos, mientras el consejero de Fomento aseguraba una y otra vez que «estarían en plazo».
«Durante meses hemos preguntado por esta carretera porque los vecinos tenían derecho a saber cuándo iba a estar terminada. Primero se dijo que estaría en plazo, después que acabaría sí o sí el 30 de junio y ahora que será en septiembre», ha cuestionado el portavoz socialista, que ha ironizado sobre la evolución de los porcentajes de ejecución que ha ido ofreciendo el Gobierno.
Según ha recordado Iglesias, el propio Roberto Media llegó a asegurar el año pasado que la obra se encontraba ejecutada en torno al 80 por ciento. Sin embargo, meses después, en marzo de este año, el consejero rebajó el grado de ejecución al 63 por ciento. «Curiosamente, con el tiempo la actuación iba hacia atrás», ha zanjado el socialista, para quien «los hechos han demostrado que nuestras dudas estaban justificadas» porque, «mientras el Gobierno da fechas y porcentajes, la realidad sobre el terreno dice otra cosa».
Exigencias de explicaciones
Ante este panorama, el Grupo Socialista ha reclamado al Ejecutivo regional que explique con detalle las causas del retraso acumulado, así como las modificaciones o circunstancias que han provocado que el presupuesto inicial se haya disparado hasta casi duplicarse. Para los socialistas, los vecinos de Seña y de toda la zona tienen derecho a conocer no solo cuándo estarán terminadas las obras, sino también por qué se han producido estos sobrecostes y demoras sucesivas.
La carretera CA-500 se ha convertido en los últimos meses en un símbolo del malestar vecinal en la zona oriental de Cantabria. Las protestas de los afectados han llegado incluso a la calle, con iniciativas ciudadanas para arreglar por su cuenta algunos tramos y denuncias públicas por los daños en sus vehículos y las dificultades de acceso a sus viviendas. Ahora, con el calendario otra vez en el aire, los socialistas vuelven a exigir transparencia y responsabilidad al Gobierno de María José Sáenz de Buruaga.
