El Boletín Oficial de Cantabria (BOC) ha publicado el decreto por el que el Gobierno autonómico prorroga y amplía el sistema de bonificaciones en el transporte público regular por carretera dirigido a jóvenes, que desde este 1 de julio incluye a usuarios de hasta 30 años.
La medida da continuidad al esquema de descuentos implantado en julio de 2025, que finalizaba este 30 de junio, y amplía su alcance al incorporar a nuevos beneficiarios. A partir de ahora, todos los menores de 31 años podrán acceder a una reducción del 70% en el precio del billete en las líneas interurbanas de competencia autonómica.
El consejero de Fomento, Vivienda, Ordenación del Territorio y Medio Ambiente, Roberto Media, ha señalado que la evolución de los datos confirma el impacto positivo de esta política, con un incremento progresivo del uso del transporte público entre la población joven. En este contexto, ha defendido la ampliación de la medida como un paso adicional para consolidar estos hábitos de movilidad.
Según ha explicado, el objetivo es doble: aliviar el gasto de las familias y fomentar alternativas al vehículo privado, contribuyendo a un modelo de transporte más sostenible. En su opinión, el autobús se está consolidando como una opción cada vez más utilizada en los desplazamientos cotidianos.
Para acceder a estas bonificaciones será necesario disponer de la Tarjeta Interoperable de Transporte de Cantabria (TITC) en su modalidad personalizada. El sistema establece tres perfiles diferenciados: el infantil, para menores de 15 años, que mantiene la gratuidad; el joven 25, para usuarios de entre 15 y 25 años; y el nuevo joven 30, que incluye a quienes tienen entre 26 y 30 años. Ambos perfiles juveniles contarán con el descuento del 70%.
La financiación de estas ayudas se reparte entre el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible y el Ejecutivo cántabro. El Estado asume la gratuidad del transporte para menores de 15 años y un descuento del 50% para los jóvenes de hasta 25, mientras que el Gobierno regional eleva esa bonificación hasta el 70% y cubre además a los usuarios de entre 26 y 30 años que quedan fuera del marco estatal.
Los datos de uso reflejan la acogida del sistema. Desde su puesta en marcha, se han contabilizado más de 341.000 viajes con descuento entre jóvenes y cerca de 83.000 desplazamientos gratuitos correspondientes al perfil infantil. En paralelo, la red autonómica ha experimentado un crecimiento del 6,1% en el número de viajeros durante los primeros meses de 2026, hasta superar los 2,3 millones.
En este contexto, la Tarjeta Interoperable se ha afianzado como el principal medio de pago, estando presente en aproximadamente tres de cada cuatro trayectos realizados en la red autonómica.
Quienes aún no dispongan de la tarjeta personalizada podrán obtenerla o adaptar la modalidad anónima en las oficinas de atención de las estaciones de autobuses de Santander y Torrelavega, así como a través de la sede electrónica del Centro Tecnológico en Logística Integral de Cantabria.
Por otro lado, el Ejecutivo autonómico mantiene entre sus objetivos la mejora del sistema de transporte público, con futuras actuaciones como la renovación del mapa concesional de autobuses, que prevé reorganizar el servicio en grandes corredores y reforzar frecuencias y conexiones.
Sin embargo, uno de los proyectos pendientes es la integración de los servicios de Cercanías ferroviarias en la tarjeta única de transporte, una medida inicialmente prevista para antes del verano que, por el momento, continúa sin fecha definitiva.
