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Cantabria someterá a información pública el nuevo mapa concesional de rutas de transporte por carretera

El consejero Roberto Media avanza la inversión de seis millones para renovar las rutas y confirma la aprobación inicial del Plan Regional de Ordenación del Territorio en 2026

by El Mirador
07/11/25 08:27
in Sociedad
Fomento convoca ayudas para potenciar el funcionamiento de las asociaciones empresariales del sector del transporte por carretera en Cantabria
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El Gobierno de Cantabria está a punto de poner a consulta pública el nuevo mapa concesional de las rutas de transporte público por carretera, tal como ha anunciado el consejero de Fomento, Vivienda, Ordenación del Territorio y Medio Ambiente, Roberto Media. Se espera que este plan se apruebe definitivamente en 2026, con el objetivo de mejorar tanto las frecuencias como las rutas actualmente vigentes, las cuales llevan más de diez años sin renovarse.

La partida destinada a esta actualización ronda los seis millones de euros, integrada en los presupuestos de la consejería para el próximo año. Media, que presentó estas cuentas en rueda de prensa, evitó adelantar detalles específicos sobre las rutas hasta que estén completamente definidas para «no generar expectativas infundadas».

Además, confirmó que durante el primer trimestre de 2026 se llevará a cabo la aprobación inicial del Plan Regional de Ordenación del Territorio (PROT). Este documento, que está en proceso de finalización y se someterá próximamente a las consultas correspondientes, resultará fundamental para ordenar el uso del suelo en toda la comunidad. La intención es que el PROT cuente con el máximo consenso posible y se apruebe antes de finalizar la actual legislatura.

Al ser preguntado sobre las zonas para la instalación de parques eólicos, Media criticó la indecisión del anterior gobierno bipartito PRC-PSOE, que elaboró un mapa de exclusión que ahora algunos partidos cuestionan. El consejero aseguró que su administración no repetirá ese modelo restrictivo y defendió que no existe ninguna empresa que haya propuesto parques eólicos fuera de las áreas señaladas por aquel bipartito.

No obstante, confirmó que se establecerá una zona de exclusión para parques eólicos en las áreas que presenten un elevado valor paisajístico o que los técnicos clasifiquen como no aptas para estas instalaciones. En estos casos, la construcción de parques quedará absolutamente prohibida, poniendo fin a la situación de indefinición que, según Media, persiste actualmente en esta materia.

Tags: Cantabriamapatransporte
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