El Ayuntamiento de Torrelavega prevé incrementar notablemente el número de plazas gratuitas de estacionamiento rotacional con la nueva Ordenanza Reguladora del Estacionamiento Regulado Activo (ERA), cuyo borrador ha sido presentado por la concejal de Movilidad, Jezabel Tazón. El documento, que desarrolla las medidas contempladas en el Plan de Movilidad Urbana Sostenible (PMUS), permitirá alcanzar 524 plazas reguladas, más de un centenar por encima del objetivo inicial.
Además, la ordenanza incluirá por primera vez la regulación de los casi 900 espacios gratuitos de los aparcamientos en altura de La Carmencita y del Mercado Nacional de Ganados, este último con apertura prevista en los próximos días.
Tazón ha destacado que se trata de un texto “sólido y trabajado durante meses”, elaborado a partir de datos técnicos y sometido ya a información pública sin que se hayan presentado alegaciones. La edil ha explicado que el borrador se compartió con todos los grupos municipales “para escuchar aportaciones y buscar el mayor consenso posible”. “Tal vez en algunos horarios hayamos sido demasiado estrictos, y si hay que ajustar, lo haremos; siempre estamos abiertas al diálogo”, ha señalado.
El propósito principal de la ordenanza, según la responsable de Movilidad, es garantizar la rotación real de vehículos y evitar los usos abusivos detectados en varias zonas del municipio, especialmente en los aparcamientos en altura, que en algunos casos se utilizan como “cocheras privadas”.
Tres zonas diferenciadas
El nuevo ERA establecerá un sistema organizado por colores, con diferentes normas según el tipo de espacio.
- – Zona Naranja: englobará las áreas de carga y descarga que, fuera del horario específico para profesionales, se destinarán a estacionamiento rotatorio. El horario se mantendrá igual que el actual: de lunes a viernes de 11:00 a 14:00 y de 16:00 a 20:00 horas, y los sábados de 11:00 a 14:00. Se podrá aparcar hasta 120 minutos con Tarjeta Ciudadana y 90 sin ella.
- – Zona Azul: incluirá plazas en superficie no reservadas a carga y descarga, buscando ordenar el estacionamiento en calles comerciales o de alta afluencia. El horario propuesto será de 8:00 a 14:00 y de 16:00 a 20:00 horas en laborables, y de 8:00 a 14:00 los sábados, con los mismos límites de tiempo que la zona naranja.
- – Zona Violeta: abarcará los aparcamientos municipales de La Carmencita y El Ferial, con un total de cerca de 900 plazas gratuitas. Por primera vez contarán con un régimen de uso activo, con límites de tiempo —9 horas sin Tarjeta Ciudadana y 12 con ella— y un horario continuo de lunes a sábado hasta las 14:00 horas.
En todos los casos, el sistema funcionará a través de la aplicación PARKUNLOAD, ya utilizada actualmente.
Aprovechando la tramitación de la ordenanza, el Ayuntamiento prevé también actualizar la Ordenanza General de Tráfico y Circulación para adaptarla al nuevo modelo de control de acceso a calles peatonales mediante cámaras de lectura de matrículas, ajustando excepciones de paso y estacionamiento, así como el acceso al REVA en casos de carga y descarga puntual de residentes.
Debate y polémica política
La concejala ha defendido la transparencia del proceso y ha respondido a las críticas del PP, cuyo edil Miguel Remón cuestionó el contenido y trámite de la ordenanza. “Creeo que está mintiendo como un cosaco; el texto ha estado expuesto públicamente y no se presentó ni una sola alegación”, replicó Tazón, quien reprochó al grupo popular “falta de trabajo y de atención en las comisiones”.
Asimismo, lamentó el tono “alarmista y oscuro” del discurso de la oposición, que, según dijo, obedece a “la buena acogida que ha tenido el sistema entre los vecinos”. “Está claro que el éxito de la ERA, un modelo gratuito único en Cantabria, les molesta, sobre todo porque en los municipios donde gobiernan se cobra por todo”, afirmó.
En cuanto a las críticas por el posible impacto ambiental, Tazón puntualizó que “no se está cargando el centro de tubos de escape”, recordando que la mayoría de las nuevas plazas se ubican en zonas disuasorias.
Por último, garantizó que, mientras continúe el actual equipo de gobierno, los aparcamientos en altura seguirán siendo gratuitos, al igual que el resto de aparcamientos públicos de Torrelavega, salvo los dos de gestión privada existentes.
