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Bomberos forestales de UGT valoran un apoyo aéreo que no resuelve la falta de efectivos en niveles altos de emergencia

by El Mirador
15/02/24 13:41
in Noticias, Sociedad
Cantabria registra dos incendios activos en áreas de difícil acceso localizadas en Vega de Pas y Selaya
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La Federación UGT-Servicios Públicos ha emitido un comunicado en el día de hoy donde evalúa positivamente la disponibilidad de los dos helicópteros del Gobierno de Cantabria para el traslado de personal de extinción de incendios forestales. Sin embargo, señala que esta medida «no aborda los problemas de fondo, como la carencia de equipos de protección individual o la falta de organización para activar los niveles altos de riesgo cuando es necesario».

Según Chaori Campuzano, representante de los bomberos forestales afiliados al sindicato UGT, «toda colaboración es bienvenida, pero es importante destacar que durante la noche los helicópteros no están operativos, y anoche había 10 incendios forestales activos en Cantabria con solo tres equipos de trabajo (21 efectivos) debido a la falta de activación del nivel de emergencia 2».

Campuzano agrega: «Más del 80% de los incendios forestales ocurren por la noche, ya que los responsables saben que es cuando enfrentamos mayores dificultades para trabajar. Por lo tanto, más allá de la disponibilidad de helicópteros para intervenciones rápidas y en zonas de difícil acceso, es crucial tener una organización efectiva y activar los niveles de emergencia adecuados en el momento oportuno».

La representante de los bomberos forestales de UGT destaca que, en condiciones normales, se aplica el nivel 1 de emergencia en los tres sectores de actuación en Cantabria, con tres equipos operativos permanentemente para responder a cualquier incendio, mientras que el resto (33 equipos) se mantienen en labores preventivas.

«Es importante recordar que, ante todo, somos equipos forestales terrestres y especialistas en incendios de invierno, y no formamos parte de la BRIF (Brigada de Refuerzo de Incendios Forestales de actuación aérea)», enfatiza Campuzano, quien recalca que «la disponibilidad de helicópteros es útil, pero representa un riesgo adicional y requiere una formación específica para todo el personal».

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